
(玉龍拉措)
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過百隻鷹鷺從山的彼端飛來,在湛藍的天空中滑行盤旋,猶如一隻一隻黑色的滑翔機在蒼穹下展翅飛翔,文字也不好描述眼前的畫面是何等壯觀。隨著儀式將近開始,鷹鷺陸續從天而降,流暢地着陸於天葬台旁邊的山陂上。鷹鷺不慌不忙,靜待在山上(那片牠們習慣停留,唯一沒有植被的地方)。
入口處石碑上刻着:「從鷹鷺的口中,覺察到無常的本質;從累累白骨中,生起了出離之心;從腐屍惡臭中,覺察到輪迴的過患;從屍陀寒林中,通曉了生命的真諦。」打從踏上天葬台,就是一場生死教育。在一世完結之時,獻出身體作最後的布施,作無上的功德。是放下,是解脫,讓靈魂不被皮囊約束。
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如沒進入殿內參觀,走訪白玉寺和噶陀寺只會有到此一遊的感覺。得到喇嘛的准許,能一睹白玉寺內的裝潢。殿內不大,頭上交錯的木樑柱在自然光影下立體分明,微塵在光柱中泛著點點白光,縣浮在接近靜止的空氣中。年輕喇嘛稍作介紹白玉寺的歷史,不久就相互合十道別。
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出發往亞青前兩天才知道亞青寺對外封鎖了,我們還是心存僥倖抄小路進發,希望可繞過檢查站溜進去。前小段尚是水泥路,之後一路上盡是爛泥。陰雨棉棉,路面都是水窪和重型車車轍壓下的深坑。偶見泥石滑落的痕跡,一路癲簸,二十多公里的路卻用上了四小時才走完。
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<廟內的「擦擦」。>
川西第一個落腳點是康定,下車時天正灑著雨粉,七月時份已陣陣微涼。康定的平均海拔約2600米,和山岩非常接近。店鋪房屋和道路就在山狹間,或甚依著岩壁被建設起來。因著如此地理位置,康定的景觀並不開闊。加上處處是鮮艷斑駁的藏族色彩,視覺的衝擊更直接更有力度。在康定的第二晚我就失眠了,人還未正式上高原就有高反,心有不甘身體如此不爭氣。
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(南京中山陵,都是無盡的梧桐。)
從神戶到埗上海,下船位置就在外灘附近,東方明珠近在眼前。坦白說我對上海的印象並沒有很好,十年前來過,最大的感覺是人民的質素追不上城市發展,軟硬件水平落差很大。當時市內有不少建設進行, 外灘的行人道被堵一半,遊人摩肩接踵,污煙瘴氣。一別十年,外灘變漂亮了,道路寬敞了,上海成功消減我對她外表上的偏見。短留三天,去了世博會博物館,走了一圈法租界,然後就乘坐火車到南京。跑去南京是要跟朋友匯合,再一行四人去四川西邊高原地帶自駕遊。在南京一待就是兩星期,大部分時間窩在他們家休息,弄貓為樂。
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除了由香港到東京那一程外,我們決定盡可能以陸路和水路方式進行今次長途旅程。當初知道他有此想法,滿心歡喜。一直害怕坐飛機,每次起飛或有氣流都會焦慮不安,手心冒汗。我為他此舉心存感謝。
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上一次到訪日光是2014年秋天,五年後再訪,主要是來找朋友聚舊。Hiro是我在澳洲阿德萊德認識的日本朋友,當時他在另一間還未開業的青年旅舍交換住宿,條件是為青旅未來的大堂畫壁畫。2012年他回到家鄉日光後,就承辦了間民宿,一直打點至今。
逗留四日三夜裡,本打算去爬山健行,懶洋洋地只去了奧日光和附近的杉並木街道。這一次同樣寄宿在朋友經營的民宿,剛好遇著淡季定休,他閉舍不接待賓客。「You are my friend. If I don't open the hostel, it's just my home.」就這樣我省下了租金,承蒙他三晚的住宿招待。
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