本來打算改了Facebook專頁和網誌的名字，把「旅遊」刪掉，結果還是留著。
這裡顧名思義談的是「旅遊」和「生活」的事，一開始文字方向的設定是由旅遊作橋樑，抒寫對生活的看法。由2014年開設Facebook專頁並決意用心寫字到現在，我的興趣和關注的事情已不限於旅遊。我需要外遊探索充電，但內在的探索同樣令我時刻感到驚喜。由寫字，記錄想法，到開拓縫紉和手工的可能性，每一樣都是新奇事。我發現學習和不斷吸取新知識讓我快樂，當然那必須是由衷喜歡的事。
除了對知識和技術的追尋，我對於人性探索也非常好奇。我們每一個選擇均與經驗和社會價值觀息息相關。在觀察自己和別人的過程中，很多被忽略的細節都是蛛絲馬跡。情緒的變化和待人接物的表現都是有跡可尋。在拆解的過程中，我更了解自己和所愛的人。
專頁或網誌名字裡其中一個重點是「小事」，信念由始至終依然不變。很多重要的小事應該被察覺、被消化、被記住。我深信再微不足道的說話和行為均是巨大的力量，這力量包括建設性的和毀滅性的。要如何選擇，就是個人修行。
我還是會以文字為載具，呈現微小的想法。「藉由在旅途中的啟發，帶回生活，實踐，再推己及人。」
過百隻鷹鷺從山的彼端飛來，在湛藍的天空中滑行盤旋，猶如一隻一隻黑色的滑翔機在蒼穹下展翅飛翔，文字也不好描述眼前的畫面是何等壯觀。隨著儀式將近開始，鷹鷺陸續從天而降，流暢地着陸於天葬台旁邊的山陂上。鷹鷺不慌不忙，靜待在山上（那片牠們習慣停留，唯一沒有植被的地方）。
入口處石碑上刻着：「從鷹鷺的口中，覺察到無常的本質；從累累白骨中，生起了出離之心；從腐屍惡臭中，覺察到輪迴的過患；從屍陀寒林中，通曉了生命的真諦。」打從踏上天葬台，就是一場生死教育。在一世完結之時，獻出身體作最後的布施，作無上的功德。是放下，是解脫，讓靈魂不被皮囊約束。
觀看席上，山頭上，停車場上都是觀眾。來者之多出乎我意料之外，心肘眾人（和自己）觀看天葬的意義何在？如果這是一種必然把眾人帶來此處，都是來領授一場生死教育的話，大眾定當心存感激，感激亡者及其親屬造就一場經歷。好讓我們在浮生中為自己作個提醒，生命的本質為何物？
世間處處誘惑，欺詐，貪婪，忌恨。同時盡是真誠，知足和愛。人生在世就是經歷一項又一項的選擇，生命中總有選擇的空間，唯寬窄有限。物質是讓我們在狹縫中把生命大放異彩的障礙，我們害怕將來的日子不好過，便把大部分精力都放在未雨綢繆。活在城市，耳濡目染地被恐嚇老來就是孤獨。我也害怕，害怕無錢醫病、無瓦遮頭、無温飽，我也害怕朝不保夕。儘管如此，我還是希望撇開多餘的物慾，趁還有氣有力，好好生活。
另一石碑如此刻着：「經云：吾極珍愛之身體，死時捨棄如瓦礫，俱生骨肉亦分離，不由自主獨漂泊，隨業決定生何方，是故莫為身造惡。」
如沒進入殿內參觀，走訪白玉寺和噶陀寺只會有到此一遊的感覺。得到喇嘛的准許，能一睹白玉寺內的裝潢。殿內不大，頭上交錯的木樑柱在自然光影下立體分明，微塵在光柱中泛著點點白光，縣浮在接近靜止的空氣中。年輕喇嘛稍作介紹白玉寺的歷史，不久就相互合十道別。
出發往亞青前兩天才知道亞青寺對外封鎖了，我們還是心存僥倖抄小路進發，希望可繞過檢查站溜進去。前小段尚是水泥路，之後一路上盡是爛泥。陰雨棉棉，路面都是水窪和重型車車轍壓下的深坑。偶見泥石滑落的痕跡，一路癲簸，二十多公里的路卻用上了四小時才走完。
<廟內的「擦擦」。>
川西第一個落腳點是康定，下車時天正灑著雨粉，七月時份已陣陣微涼。康定的平均海拔約2600米，和山岩非常接近。店鋪房屋和道路就在山狹間，或甚依著岩壁被建設起來。因著如此地理位置，康定的景觀並不開闊。加上處處是鮮艷斑駁的藏族色彩，視覺的衝擊更直接更有力度。在康定的第二晚我就失眠了，人還未正式上高原就有高反，心有不甘身體如此不爭氣。
之後到達甘孜，晚上就開始頭漲，輾轉難眠。第二天青旅老闆開車帶我們到山上的佛教古廟參觀，是超過四百年的土廟宇。古廟外的丘狀平原偏地野花，在一片綠草中盛放。當天遇著陰天，在沒有耀眼的蔚藍天空下，還是覺得甘孜富饒潤澤，好山好水。這裡不是遊客會到的地方，都是村民出錢出力建設。廟宇簡陋原始，從大門進去就是一條圍著廟中心呈正方形的通道，牆邊裝置著轉經筒。日光是寺廟的唯一光源，在光線暗淡的通道走畢一圈，需要多一分淡定抗衡過於寂靜的氣氛。
(南京中山陵，都是無盡的梧桐。)
從神戶到埗上海，下船位置就在外灘附近，東方明珠近在眼前。坦白說我對上海的印象並沒有很好，十年前來過，最大的感覺是人民的質素追不上城市發展，軟硬件水平落差很大。當時市內有不少建設進行， 外灘的行人道被堵一半，遊人摩肩接踵，污煙瘴氣。一別十年，外灘變漂亮了，道路寬敞了，上海成功消減我對她外表上的偏見。短留三天，去了世博會博物館，走了一圈法租界，然後就乘坐火車到南京。跑去南京是要跟朋友匯合，再一行四人去四川西邊高原地帶自駕遊。在南京一待就是兩星期，大部分時間窩在他們家休息，弄貓為樂。
南京是一個歷史名城，但很多古蹟都以新修舊，風霜都被埋葬在新時代裡。舊區馬路兩旁種滿梧桐， 跟上海法租界有幾分相似，只是這裡的平民生活氣息多一點點。留在中國有些時間不難發現，這裡發展無疑極為迅速，可細節上還是粗糙。比如說一座外觀高檔的私人樓宇，大堂或是升降機甚至樓梯不是破敗不堪就是似還未竣工的模樣。城市的行人路路況也是如此，不時看到坑渠蓋爆裂，水泥地破碎。城市發展的速度，快到人和質量都難追上。
有一日突然腦中彈出一個疑問，他是因為好玩還是考慮到我的情況才出此水陸旅行的想法呢? 他有時會做些有心思的事，例如紀念日或別具意義的事情都會精心安排在特別的日子上發生。後來多了解他了，他並非一個浪漫的人。在想他會否因為方便易記才將紀念日定於1月1號呢? 被他「欺騙」了兩年之後我問他，他的答案是:「咁唔係幾好咩? 我唔覺得有問題 。」沒有問題，我只是覺得好笑，他真是簡單得來卻一點都不簡單。而他採取水陸兩路的原因，不負所望首要是他愛玩貪特別。最後他補上:「妳驚坐飛機嘛。」真真假假，無他。他高興，我又安心。
我們由神戶坐客貨郵輪「新鑒真號」去上海，船程大約46小時。我們訂的是8人二等洋房，但全船只有不到三十位乘客，結果二人可獨霸整個房間，非常舒適。二等洋房個人船票官網售1300元人民幣，我們在攜程買票只需650元人民幣，唯一麻煩是我們都沒有國內網上付款工具，只好靠當地朋友代買。除票價另有徵收附加費，還有需預留每人2000日元現金作燃油稅。
由大阪驅車往白川鄉，中途停靠金澤作息。旅舍在距離金澤市只有不到十分鐘車程的住宅區內，屋內即使亮有燈光，卻完全感受不到人跡。區內除了平房和高層寓所，就只有滿滿的私家車停泊在停車場內。一片靜止。
上一次到訪日光是2014年秋天，五年後再訪，主要是來找朋友聚舊。Hiro是我在澳洲阿德萊德認識的日本朋友，當時他在另一間還未開業的青年旅舍交換住宿，條件是為青旅未來的大堂畫壁畫。2012年他回到家鄉日光後，就承辦了間民宿，一直打點至今。
逗留四日三夜裡，本打算去爬山健行，懶洋洋地只去了奧日光和附近的杉並木街道。這一次同樣寄宿在朋友經營的民宿，剛好遇著淡季定休，他閉舍不接待賓客。「You are my friend. If I don't open the hostel, it's just my home.」就這樣我省下了租金，承蒙他三晚的住宿招待。
日光不算是旅遊熱門地點，紅葉季節以外都是淡季。朋友一人打理民宿，沒有餘裕聘請幫工。省下人工這份支出，才得以一直經營至今。可缺點是每事親力親為，有時捆身得不得不擱置某些興趣和活動。一天在駕車同遊奧日光的途中，我問他現在還有否畫畫，他回答沒有。他說他創作時要很專注，但現在不時需回應賓客的查詢及預約，畫畫的情緒一旦被打擾，就難畫到合乎自己要求的水平。連自己都不滿意的作品，就不畫好了。我心裡不免感到可惜，但我明白這勉強不來。辛苦自己，也達不到水平。
他有在東南亞國家開設民宿的想法，但一切都在考慮之中。畢竟人生有很多事情需要考量，上一代的、另一半的、或甚下一代的。人生不至於隨波逐流，就是在各個框架和限制中找到一絲縫隙，呈現自己所喜愛的面貌。
2020年武漢肺炎全球爆發，旅遊業重創。此時在facebook不時見Hiro為民宿翻新，自己動手做木櫈，又再次見到他上載新的畫作。全球停擺，經濟插水同時人類多出了時間反觀自身習性。每一代世人都有其年代的苦難和挑戰，絕處必逢生。
大半年前我們決定在2019年去一趟長途旅行，卻懶散地一直沒確定日期。然後他的一位日本朋友結婚，我們和另外幾位他當年在澳洲認識的台灣朋友都被邀請出席六月的午宴。變相幫我們下了決定，日本也就成了旅行的首站。
剛由澳洲工作假期回來不久，便有感會再來一次長途旅行。轉眼就是數年，時候到了。
這次旅程是他的主意。出發前一年的一個晚上，我鼓起無比勇氣問他我們將來如何打算，這是我第三次嘗試。之前兩次因言詞含糊，被簡短的回覆堵塞了思路，把說不出口的話狠狠吞回。我們一向對將來事隻字不提，哪怕是順口開河的玩笑，或許我們對於承諾過於認真，都不說無謂的話。經前兩次試探無功而還，今次比較直截了當。原來他心中早有盤算，打算一起走一趟陸路之旅，順便在途上自拍婚照，婚禮辦個茶會就好。
這位旅伴算是因為旅行而認識，早年我出了一本講澳洲工作假期的書，他是我第一場分享會的主持。在相約的時間我們遊走於澳洲的土地上，但我們沒有相遇，直至回到香港之後。第一張「合照」是在另一位旅遊寫作人的分享會拍下的，未彼此認識已經合照。我們有著相近的生活態度，但興趣倒不太相同。我敏感，非常喜歡思考，思路轉彎抹角。他喜歡戶外運動，相對簡單直接。我曾因此疑惑大家的合拍性，後來看開了，和而不同又帶有連結的相處輕鬆自在。
我們未必每事分享，但無一不可分享。兩個人雖走在一起，終歸是兩個獨立個體。一段關係是扶持和尊重，偶爾可依靠，但我不希望將自己的人生和責任全壓在對方身上。自己處理能力範圍內的事，對自己人生負責。我以「一世的旅伴」為題，記錄239天的見聞，也分享和他在旅程中的相處。
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